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TECHNICAL ARTICLES
涂層測(cè)厚儀的認(rèn)識(shí)及應(yīng)用范圍？首先我們認(rèn)識(shí)下什么是涂層測(cè)厚儀，它的作用是什么。涂層測(cè)厚儀，顧名思義，是用來測(cè)量物體（鋼，不銹鋼，鋁、等）金屬表面涂層，如油漆、粉末、等表面噴涂材料厚度的儀表。在如今時(shí)代的進(jìn)步，各個(gè)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)在改進(jìn)，沒有一定的專業(yè)化進(jìn)步，很難融入新時(shí)代的進(jìn)步，特別是出口產(chǎn)品的嚴(yán)格性更加體現(xiàn)的出來。涂層測(cè)厚儀具有測(cè)量誤差小、可靠性高、穩(wěn)定性好、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，是控制和保證產(chǎn)品質(zhì)量*的檢測(cè)儀器，廣泛地應(yīng)用在制造業(yè)、金屬加工業(yè)、化工業(yè)、商檢等檢測(cè)領(lǐng)域。涂層測(cè)厚儀分磁性測(cè)...
當(dāng)我們使用通用加速度傳感器時(shí)，我們需要的是其精確的測(cè)量，但是有時(shí)通用加速度傳感器在出廠時(shí)顯然很不錯(cuò)，但是到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些問題，例如沒有信號(hào)輸出或混亂信號(hào)。如果傳感器沒有問題，則很可能此時(shí)我們周圍存在感應(yīng)干擾。影響傳感器輸出的外部感應(yīng)干擾可以分為以下幾種類型：電磁感應(yīng)干擾：當(dāng)兩個(gè)電路之間存在互感時(shí)，一個(gè)電路中電流的變化將通過磁場(chǎng)耦合到另一個(gè)電路。這種現(xiàn)象稱為電磁感應(yīng)，使用通用加速度傳感器時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到這種情況。靜電感應(yīng)干擾：靜電感應(yīng)歸因于兩個(gè)分支電路或組件之間存在寄生電容，因...
轉(zhuǎn)速表將接收的數(shù)字脈沖信號(hào)(由傳感器發(fā)出的)，處理后直接讀入cpu的計(jì)數(shù)口，經(jīng)軟件計(jì)算出轉(zhuǎn)速、和指針相應(yīng)的位置，再通過cpu的控制口，放大后驅(qū)動(dòng)正負(fù)方向旋轉(zhuǎn)，指示相應(yīng)轉(zhuǎn)速值(指針直接安裝在步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上)，步進(jìn)電機(jī)走一步僅為1/3度。磁電式轉(zhuǎn)速表，磁電傳感器加電流表，異地安裝非常方便。閃光式轉(zhuǎn)速表，利用視覺暫留的原理。閃光式轉(zhuǎn)速表，手持激光測(cè)距表除了檢測(cè)轉(zhuǎn)速(往復(fù)速度)外，還可以觀測(cè)循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)物體的靜像，對(duì)了解機(jī)械設(shè)備的工作狀態(tài)，是一*的觀測(cè)工具。轉(zhuǎn)速表是機(jī)械行業(yè)*的儀...
通常我們會(huì)使用稱重儀表來測(cè)量物體的靜態(tài)質(zhì)量，同時(shí)該機(jī)器可以配合其它儀器來完成物體的稱重工作。在使用稱重儀表前，我們需要對(duì)稱重儀表進(jìn)行準(zhǔn)確的校準(zhǔn)，這樣可以保證機(jī)器輸出的值會(huì)在規(guī)定的范圍內(nèi)。隨著時(shí)間的推移，稱重儀表中的某些配件會(huì)開始退化。隨著配件的退化，稱重儀表就會(huì)失去穩(wěn)定性同時(shí)機(jī)器輸出的值也會(huì)超出規(guī)定的范圍。所以，我們需要更換機(jī)器中已經(jīng)退化的配件，并且在完成配件的更換后，及時(shí)的對(duì)機(jī)器進(jìn)行校準(zhǔn)作業(yè)，這樣可以保證機(jī)器輸出的值在規(guī)定范圍內(nèi)。因?yàn)榉Q重儀表適用于所有行業(yè)，所以對(duì)機(jī)器進(jìn)行后...
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測(cè)量，利用牛頓第二定律獲得加速度值。根據(jù)傳感器敏感元件的不同，常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應(yīng)變式、壓阻式、壓電式等。加速度傳感器低頻測(cè)量信號(hào)失真的原因：使用加速度傳感器時(shí)，在低頻應(yīng)用中進(jìn)行測(cè)量時(shí)，有時(shí)會(huì)在輸出信號(hào)中遇到失真。使用各種測(cè)量方法來確定失敗的原因無法找到，這使工作人員非常頭痛。對(duì)于加速度傳感器低頻測(cè)量情況，讓我...
關(guān)于油漆涂層測(cè)厚儀你究竟了解多少？油漆漆膜的厚度影響產(chǎn)品質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)，涂膜厚度的過高或過低，都可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品的外觀以及漆膜保護(hù)性能發(fā)生改變。為了準(zhǔn)確的測(cè)量出油漆漆膜的厚度，可以使用油漆涂層測(cè)厚儀。油漆涂層厚度檢測(cè)的必要性：不同品種的油漆，其作用效果是不一樣的，對(duì)其涂層厚度的要求也不一樣。對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的油漆涂層而言，完整的防腐油漆涂層結(jié)構(gòu)一般由多層防腐底漆和面漆組成，鋼材的涂層厚度應(yīng)適當(dāng)，過厚雖然可以增加防護(hù)能力，但涂層附著力和機(jī)械性能下降，且費(fèi)用增加；過薄易產(chǎn)生肉眼看不見...
影響涂層測(cè)厚儀檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性的因素及更好的測(cè)量在使用涂層測(cè)厚儀中，影響其精確性以及測(cè)量結(jié)果的因素有很多種。該篇文章詳細(xì)的介紹了影響涂層測(cè)厚儀的因素和更好的測(cè)量方式。以往在對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，沒有涂層測(cè)厚儀的幫助，檢測(cè)車身噴漆厚度無疑是一大難題，在鑒別是否為二手車的方面也發(fā)揮著很大的作用，對(duì)車身表面保護(hù)、裝飾形成的覆蓋層，如涂層、鍍層、覆層、貼層、化學(xué)生成膜等，在有關(guān)國(guó)家和標(biāo)準(zhǔn)中稱為覆層，覆層厚度測(cè)量已成為車輛質(zhì)量檢測(cè)的重要環(huán)節(jié)，也是產(chǎn)品達(dá)到優(yōu)等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的*手段?；M(jìn)程中，我國(guó)出...
當(dāng)我們使用通用加速度傳感器時(shí)，我們需要的是其精確的測(cè)量，但是有時(shí)通用加速度傳感器在出廠時(shí)顯然很不錯(cuò)，但是到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些問題，例如沒有信號(hào)輸出或混亂信號(hào)。如果傳感器沒有問題，則很可能此時(shí)我們周圍存在感應(yīng)干擾。影響傳感器輸出的外部感應(yīng)干擾可以分為以下幾種類型：電磁感應(yīng)干擾：當(dāng)兩個(gè)電路之間存在互感時(shí)，一個(gè)電路中電流的變化將通過磁場(chǎng)耦合到另一個(gè)電路。這種現(xiàn)象稱為電磁感應(yīng)，使用通用加速度傳感器時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到這種情況。靜電感應(yīng)干擾：靜電感應(yīng)歸因于兩個(gè)分支電路或組件之間存在寄生電容，因...
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